Программное удаление катализатора.

Цены на программное удаление катализатора

Каталитический конвертер-нейтрализатор (англ. catalytic converter) — устройство в выхлопной системе, предназначенное для снижения токсичности отработавших газов посредством восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и недогоревших углеводородов.

Основные причины выхода из строя катализатора:

1. Перегрев катализатора - связано с обогащением топливной смеси и следовательно, попаданию не сгоревшего топлива в выхлопную систему.

2. Использование топлива богатого свинцом и всевозможными присадками к бензину. Свинец и элементы, входящие в состав присадок оседают на катализаторе.

3. «Масложор» двигателя – горение масла также может привести к закупорке решётки катализатора.

4. Механические повреждения катализатора из-за сильных ударов вредят хрупкой сетке.

Симптомы дефектного катализатора - Ошибки по катализатору (Р0420 и.т.д.) - Снижение мощности. - Возросший расход топлива - Отсутствие предполагаемой тяги - Запах тухлых яиц и аммиака из выхлопной трубы. - Нестабильный холостой ход - Низкое давление выхлопных газов на выходе. - Ограничение оборотов двигателя.

Отсутствие катализатора не влияет негативно на автомобиль, напротив — появится мощность и упадет расход топлива. Дело в том, что автопроизводителей обязали ставить катализаторы по экологическим законам действующих в разных странах.

Удаление катализатора:  Обычно ходит катализатор в пределах 100000 км, потом забивается или крошится, что крайне опасно для двигателя. Народ их вырезает потому что никому не охота тратить кучу денег непонятно на что, однако экологи придумали еще один лямбда (контроль катализатора) дабы усложнить нормальным людям жизнь (постоянно горит "Чек"). Программное удаление второго лямбда зонда (подходит для стандарта ЕВРО3 и ЕВРО4) позволяет без проблем удалить катализатор.

Команда CarMaster72