Программирование ключей

Процедура программирования ключей схожа на многих авто. В основном авто производитель закрывает несанкционированный допуск к работе с ключами пин кодом, на некоторых авто пин шестизначный, на некоторых  десяти и даже двенадцати значный, причем буквенно цифровой,  такого формата: F2635D874ACF. Простому пользователю авто это ни о чем не говорит, специалисты прекрасно в курсе о чем я тут сейчас. 
Toyota например отнеслась к этому вопросу проще, ( с одной стороны) существует понятие "мастер ключ 1 , 2, 3" и сервисный ключ. При помощи мастер ключа, легко можно удалить старые утерянные ключи через сканер, и добавить новые. Имея на руках только сервисный ключ(SUB KEY) мы не сможем дописать или удалить что либо в памяти ключей. Тут обратная сторона медали, далее по дилерской процедуре идет замена иммобилайзера, замена личинок замка зажигания и дверей, которая весьма дорогая и не быстрая по времени. Но это дилерская процедура, мы ни чего не меняем и не разбираем, клиент экономит деньги, за счет того что мы востаннавливаем работоспособность родных элементов авто.
На  таких марках как Mersedes и BMW ключи в память авто прописаны уже с завода изготовителя, и как таковой дилерской  процедуры обучения ключей у этих брендов нет. Можно блокировать при утере какие либо ключи, затем восстановить при его находке.
На группе VAG,  Volvo,  дилерская процедура адаптации ключей это он-лайн процедура при которой диагност не видит  пин-кода, ему достаточно включить зажигание обучаемыми ключами, тогда когда сервер разрешит доступ к адаптации.  

                             Копирование ключей, чипы для авто запуска

Процедура копирования ключа на специально подготовленный чип (в зависимости от оригинального ключа)  проще, с точки зрения пользователя  прибора который  умеет копировать ключ, не нужно высчитывать пин-код авто, не нужно подключаться к машине, не нужно снимать какие либо модуля с авто, все сделает прибор.  Легко копируются транспондеры  4С, 4D 40 битного шифрования, некоторые транспондеры  80 битного шифрования  и немного из серии Megamos-48.  Такие авто как Audi Volkswagen Mersedes BMW не поддаются взлому, здесь нужен совсем другой подход. 

Чтение оригинального ключа	Виден ID ключа	Калькуляция пароля	Запись данных в чип

Работа с ключами, разблокировка рулевого блокиратора ELV, обнуление ремонт EIS Mersedes Benz

Ремонт, сброс замка, обнуление пробега

Ремонт и замена процессоров EZS 210 545 00 08

Эмулятор защелки (ELV) с оригинального блокиратора

Работа с ключами BMW

Работа с ключами VAG группы (VW Audi Scoda Seat)

 Команда  CarMaster72